Sicuramente è andata in fail safe, come dice bruno.
E deduco che avessi il fail safe del canale motore/esc impostato in hold (cioè mantieni il comando).
Secondo me è un impostazione deleteria per gli elicotteri, perchè in caso di perdita segnale si rischia che l'elicottero rimanga in aria senza controllo per troppo tempo, con conseguenze anche tragiche.
Io, dopo un crash simile, ho impostato il fail safe per il canale del motore a 0, in modo da spegnere completamente il motore in caso di perdita/disturbi del segnale.
La mia esperienza è stata col 450: si era spezzata una vite del castello motore e questo (in alluminio) sfregava contro il telaio (in alluminio anch'esso) creando probabilmente moltissimi problemi alla ricevente.
Con la ricevente in pcm questo veniva mascherato completamente finchè l'elicottero era vicino. Nonappena si allontanava, andava in fail safe.
__________________
Johnny
(GTE - Torino)
Out of sight, NOT out of mind. |