boh il bestia aveva pensato di capovolgerli per evitare perdite di olio, in ogni caso non vedo molta gente farlo, anche perchè pensandoci alla fine non si riesce a riempire del tutto gli ammo di olio, resta cmq un pò d'aria, e quindi mettendoli storti ti troveresti la piastrina bucata che stà alla fine dello stelo (non sò come si chiama) che potrebbe restare fuori dall'olio, e quindi quando poi si schiaccia l'ammortizzatore porta delle bolle dentro l'olio e poi quindi su sterrato con le continue vibrazioni si farebbero tutte microbolle nell'olio alterando la sua normale viscosità, invece stando diritti la piastrina bucata resta sempre immersa, e l'aria sene resta di sopra.
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