|
Giusto poco fa mi è piombato nello skylab un amico col figlio.
Erano stati tutta la giornata a sputare sangue su una macchina (de agostini) col motore a benza, non andava in moto.
Alla fine se so rivolti a me come fossi un guru.
Vedo la macchina, vedo un liquido marroncino nel serbatoio e domando: "Perchè c'hai messo la V-Power? chicazzo te l'ha detto?"
Risposta:" Per farla andare meglio e più forte!".
Preso macchina, buttata via la miscela, messa dentro quella che uso col mio dl50 (verde e oliaccio minerale castrol da 8 euro litro)...
due tirate sullo strappino e via in moto.
Non crediate che i motori DA SV DL siano sta gran raffinatezza, gli usi più gravosi sono decespugliatori e motoseghe da cui sono derivati e che stanno in moto ore ed ore, nello sporco e con sforzi incredibili. I nostri girano solo un'elica, in aria pulita, con raffreddamento ottimale.
Una motosega nella sua vita sta in moto centinaia di ore, i nostri motori prima di far cento ore devono passare anni (senza incidenti tipo Talpe ed affini). So motori grezzi, trattateli per quello che sono, il resto serve solo a chiacchierare, pestar tasti, spender di più e COMPLICARVI LA VITA.
Robbè
|