|
Ecco, vi dico la mia:
3 volte mi é capitato di avere il motore che gira al contrario, in particolare modo quando l'unidirezionale dell'avviamento era andato (e quindi il motore tendeva ad avviarsi al contrario per un problema dell'avviatore) oppure quando mal carburato, ancora a terra, tirando l'idle il motore singhiozzava e prendendo il famoso contraccolpo iniziava ad andare al contrario (poi se riuscivi a ridargli un contraccolpo ancora una volta con l'idle, ovvero aumento di colpo del gas, ripartiva normale).
Effetti (su un TREX 600 nitro, compreso di unidirezionale sulla corona principale):
- il motore girava male, il rumore era diverso e faticava a prendere i giri;
- la frizione attaccava senza problemi e la corona principale girava al contrario;
- grazie all'unidirezionale sull'albero principale, il rotore non girava (la corona girava libera).
ecco a voi!
|