In teoria tutti i profili alari si possono adattare all'autogiro, ma se i modelli
(e non solo) non riescono ad alzarsi da terra quando si usano le normali pale di elicotteri, è solo una questione di scarsa superfice alare congiunta ad una bassa velocità di rotazione e quindi.... esigua portanza sviluppata.
ps:
che fortuna avere un ex allievo del Depron fra voi.
