le pale sono portanti, il clark y va benissimo.
Il passo è fisso, ma la pala deve potersi alzare (flappeggio) di parecchio, almeno 30, ma anche 45 gradi.
L'incidenza delle pale, che è
NEGATIVA, per cominciare 15 gradi;
quanto al fatto cheil rotore è cabrato, è verissimo;: ma occhio che il rotore (o9 meglio il piatto) è collegato ai servi, e per cabrare aumenta l'icidenza, mentre per virare si inclina a mo di alettoni; quini l'incidenzaè quella che serve per andare dritto.
Ecco il mio autogiro, quando ancora era in costruzione:
QUI trovi parecchie info sul funzionamento degli autogiri:
aerodynamics of the autogyro