Citazione:
Originalmente inviato da omar72  a giorni tempo permettendo faro primo avvio dle 55 chi conoscie questi motori?
la mia domanda è questa: sono gia carburati quantomeno a livello sommario?
la messa in fase è gia ok oppure il pik up e messo li a caso?
sul mio si trova esattamente al centro delle asole!
scusate ma sono un po' pigro se un paio di dritte mi possono risparmire qualche ora a menare un elica  |
Eccone un'altro che ha aperto la scatola del motore, buttato le istruzioni FORNITE DA CHI IL MOTORE LO FABBRICA ed è corso a pestar tasti sul forum. 
Citazione:
Originalmente inviato da Andrea 17 Di solito la carburazione impostata "di fabbrica" è sufficientemente a posto per avviarlo.
Il trucco sta nel fare arrivare benzina "tirando" l'aria e, una volta arrivata al carburatore, fare la prima accensione (al minimo) con l'aria tirata.
Dopo alcuni scoppi il motore si fermerà.
Togli l'aria e riaccendilo (sempre al minimo)
Una volta che lo avrai scaldato potrai effettuare le regolazioni "fini" del registro del massimo e del minimo.
Stai abbondante con la percentuale di olio (io rodo al 6%), usa un olio di buona qualità e soprattutto sostituisci la candela originale con una NGK CM6, controllando che la disanza degli elettrodi sia di circa 0,6/0,7 mm.
Buona accensione. |
http://www.baronerosso.it/forum/aero...a-candela.html
OLIO AL 6%. POI DIAMO LA COLPA ALLA CANDELA...
La mia candela ha all' attivo decine di ore, è quella originale fornitami dal fabbricante.
Anche tu hai buttato scatola ed istruzioni..
Almeno astenersi dal dare agli altri consigli sballati... almeno quello!
Robbè