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IO CONFERMO , PRECISANDO:
stessa auto, pista, motore, giornat, gomma:
con le 4 celle A123/2300 riuscivo appena appena a fare il doppio salto.
Con le G3 4S/4200 dovevo parzializzare.
NEO : con le A123 ho sempre girato in modo equivalente dall'inizio fino al cut off.
Con le G3 vado più forte, ma passando il tempo mi accorgo benissimo di non avere la stessa velocità iniziale, infatti ( su run time da 25 minuti ) quando arrivo al 20 ° minuto non tento più il doppio salto!
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