Salve!
dopo averle provate "di cotte ed arzelle" con un nuovo ESC 5A con motore C05 della AEO: dissaldato un ESC dal Kit ESC/converter, provato unsecomdo Kit ESC/converter, sto dannato motore è un vampiro di AMP. 2-3 min nel migliore dei casi, cambiata ricevente rx 409, rx 2406A. Proprio non va, peccato che la fusoliera è del vecchio 4#3, non potendo montare pignoni e main gear modulo 0,25, perchè non ci stanno fisicamente sulla vecchia versione(l 'ho mandata dal demolitore compreso il carrello in titanio

):
mi sto facendo un nuovo Heli con i ricambi del 4#3b giusto per provare gli accoppiamenti del rotore. Ma si può?

Voglio capire se è l'elettronica o il "cambio" che non va.
A questo punto verrà fuori un ibrido tra 4#3b. 4g3, servi "della gleba" e c

i vari. Unica cosa ereditata: la presiosa testa rotore con il BH

poi vi racconto..... Sto montando i pezzi, con la bilancia (già 51 gr

) e l'ocio sul baricentro. Sara un mostro?!


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mini heli vari |TREX 450: AGUSTA109| 450 PRO|TREX 500: MD500 + AS350 + 2 DFC SPEED

|T-REX 600E AGUSTA 109|T-REX 600 DFC!MINITITAN MD500| VARIO JET RANGER DJI WKH

|GOBLIN 700 KSE BD3SX| E-FLITE VTOL!DJI F550-NAZA|SKY STRIDER| T14SG |