Martenz,
controlla anche la flybar:
- lunghezza dei bracci, piegature, inclinazione paddles, se gira su un piano o una è più alta
- controlla anche i links dalla flybar al piatto oscillante se sono ben solidi negli alloggiamenti, o se una magari ha "sfondato".
- ma spiega che tipo di vibrazione: sbilanciatura o effetto trottola del rotore?
Fagli un esame con lo strobo, è ovvio che non lo hai, ma se ti metti davanti al monitor di un televisore (quelli vecchi con il tubo catodico) fai uscire un canale in bianco (possibilmente con poca luce nell'ambiente). Poi metti in moto e regola i giri fino quando riesci a vedere al ralenty sia il tracking delle pale che della flybar, ma le devi contrassegnare con un nastro colorato
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