aggiungo che come motore secondo me è più da off-road... un on-road dovrebbe avere più kv (ossia più giri/volt)
però già così dovrebbe regalare delle belle emozioni!
riguardo alla dissipazione del motore, visto che quasi tutta la macchina è fatta d'alluminio io vedrei di realizzare un dissipatore che dal motore mi porta a contatto con il telaio in maniera tale da usarla tutta come mega-dissipatore
