Citazione:
Originalmente inviato da Goldrake  Il burst del 60A è maggiore per cui lo spunto iniziale sarà più aggressivo.
E' facile vedere un modello 1:10 impennarsi col 60A, cosa che rimane più difficile se si ha il 35A.
Considerando che quando si gira in pista il modello è sempre in movimento, l'esc da 60A rimarrà tiepido perchè sovradimensionato. |
quoto... aggiungerei pure che in caso di lipo si è più al sicuro: se il motore al massimo assorbe 50a un esc da 60a (e sappiamo che il 60a sostiene amperaggi maggioni) offre margini di garanzia (che non fanno mai male!!!) - inoltre anche la velocità massima cambia poichè è vero che è data da kv x volt... ma se non arriva l'amperaggio giusto il motore "si siede"...
