Citazione:
Originalmente inviato da inquisitore  Scusate la domanda ... probabilmente banale...
Supponiamo che ora io abbia il pignone a 15 che (per ipotesi) al 100% di gas mi fa 2800 giri... mentre al 80% di gas mi fa (sempre inventando i numeri) 2600.
Se volessi mettere il 14 denti, che a 100% di gas mi fa (es.) 2600 giri.... cosa cambia rispetto il 15 all'80% di gas?
Suppongo nulla, giusto?
Quindi perché montare il 15 piuttosto che il 14 (se non volessi mai superare i 2600giri)?
Si lo so.. mi sto incartando, ma volevo capire alla fine della fiera.... se mettendo un 14 (e volando tranquillo, quindi mai gas all'estremo) ho piu autonomia o non serve a nulla
Attualmente con le 3000WF e il 15denti (1400Kv) faccio sui 6 minuti (ricarico circa 2300 mah, quindi ne avrei ancora, ma non voglio stressare le batterie)... se mettessi il 14 (o il 13 se è possibile), secondo voi guadagnerei qualcosina ?
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ciao io per il momento ho il 12 con motore originale e faccio circa 7 minuti!!!
in teoria se metti piu denti hai piu velocita e consumi batteria se metti meno denti hai meno velocita ma consumi meno le batterie non vorrei dire un cazz!!!!!!!
vorrei provare pure io il 13 ora vediamo un po!!!
volete ridere.......
settimana scorsa ho fatto l'ordine in Germania per i ricambi oggi finalmente sono arrivati apro il pacchetto e mi trovo i ricambi dell' ikarus eco 8
c***o il tipo ha invertito gli ordini che p***e ora ho chiesto al negoziante se riesce a trovarmi i link che sono quelli che io non trovo speriamo in bene vorrei volare nel week!!!!
ma dico stiamo parlando comunque di un t-rex e non di una ciofeca di eli e possibile diventare matto con i ricambi che non si trovano!!!!!
ho uno compra un'altro eli da tenere come ricambi oppure uno se rompe deve sperare di trovare i ricambi!!!!
bah non so cosa dire mi sa che se la situazione non cambia cambio eli!!!!!
per il 450 trovi il mondo da tutte le parti il 500 non lo c**a nessuno!!!!
scusate lo sfogo ma non pensavo che era cosi!!!!!!