Citazione:
Originalmente inviato da npole  Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio, anzi di un aiuto da chi fa riproduzioni da un po' e quindi ha potuto sperimentare personalmente i diversi metodi di vernuciatura.
Premetto col dire che devo verniciare una fusoliera Vario, immagino che sia in vetroresina (ne posso capire di elettronica, ecc... ma di plastiche e colori non ne capisco un accidenti).
Fino ad oggi ho maneggiato solo vernici spray in bombolette, tra l'altro con risultati discreti: per puro caso ho trovato un piccolo negozietto qui che vende bombolette per fare ritocchi sulle moto (con effetto perlato ecc.) dal risultato eccezionale pure per un neofita come me.
Adesso pero' la musica e' cambiata: non posso permettermi di fare errori (almeno non quelli non rimdiabili) su una fusoliera cosi' grossa, tantomeno posso permettermi di avere un risultato scadente dopo aver speso tanti soldi.
Probabilmente lascero' da parte le bombolette e passero' al compressore: non e' necessario che le dia io le mano, lo posso far fare a qualcun altro, il problema pero' e' che vorrei essere sicuro della vernice o della tecnica da impiegare, perche' potrei fidarmi di un "carrozziere", ma preferisco fidarmi di piu' di chi lavora direttamente con i modelli, piuttosto che con le auto e moto.
Veniamo al dunque: scelta della vernice. Utilizzero' un modello a benzina (miscela) quindi non a nitro, non so se questo cambi qualcosa nella scelta della vernice (antimiscela) oppure no.
Devo verniciare con una nitro? Con una nitro bicomponente? Poi passare un antimiscela? Mi hanno parlato di vernice poliuretanica bicomponente, immagino sia quella utilizzata per le comuni auto?
Sono graditi tutti i consigli che vi vengono in mente:
es: dai il primer... poi la vernice.. poi ecc. ecc. ecc.
sono gradite le marche da impiegare ed eventualmente la loro reperibilita': qui non e' facile trovare prodotti specifici, se sono venduti online e' MOLTO meglio perche' in due giorni ce li ho a casa senza dovermi girare tutta la regione.
Un particolare importante: devo riprodurre un modello "militare", non avra' nessuna colorazione mimetica ma sare nero opaco, so per esperienza la delicatezza di queste colorazioni.... ma nel limite del possibile, lo vorrei cosi'; immagino che questo influenzi la scelta della vernice (probabilmente chi fa riproduzioni "combat" ne sapra' di piu').
Aiutatemi prima che faccia un disastro col "faidatefaipertre". Grazie!  |
Ciao,
Se hai una fusoliera in Kit da montare e verniciare, la colorazione è l'ultimo dei tuoi problemi...
Andiamo per ordine:
1) TI SCONSIGLIO VIVAMENTE DI VERNICIARE UNA FUSOLIERA GREZZA APPENA SPACCHETTATA DALLA CONFEZIONE. La superficie ha sicuramente dei residui di stampaggio (distaccanti, etc) quindi la vernice durerebbe dai 2 ai 3 secondi. Devi procedere seppiando l'intera fuso con carta fine 600-800 almeno, bagnata con acqua, comprese le fughe dello stampo e dei portelli.
2) In genere io do una mano leggera di primer color grigio chiaro, in modo da evidenziare eventuali crepe, puntini, stuccature venute male etc...
3) Le vernici le trovi porsso ogni colorificio/autoricambi. Se vai dal carrozziere per farti fare il lavoro dovrai comprare vernici acriliche (a base d'acqua), se "fai da te" puoi usare anche vernici alla nitro. Con la nuova legge i carrozzieri NON possono più usare vernici alla nitro nei loro laboratori.
4) Se devi fare grandi campiture ti sconsiglio vivamente l'aerografo (quello per modellisti per intenderci); otterresti una finitura a chiazze e nel caso di vernici metallizzate, zone d'ombra davvero antiestetiche. Molto meglio una normale pistola a spruzzo, pressione a 2 atm. e vernice diluita "a consistenza del latte". RICORDATI SEMPRE DI USARE MASCHERINA E GUANTI E POSSIBILMENTE DI FARE OGNI OPERAZIONE IN ZONE CON BUON RICIRCOLO D'ARIA.
5) Il trasparente bicomponente ti garantisce ottima tenuta con tutti i tipi di miscela, sia glow che benzina verde. Generalmente viene venduto con finitura trasparente lucida ma se aggiungi l'additivo apposta puoi ottenere l'effetto opaco/semilucido.
Per ogni altro dubbio non hai che da chiedere.
Saluti.
A.