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Cambiare olio ai differenziali va anche in base alle piste sul quale giri per avere un assetto migliore.
se ben chiuso il cambio dell'olio differenziale e un'operazione non molto usuale da fare .
Stesso discorso per l'olio ammortizzatori ogni pista asseconda delle caratteristiche richiede una configurazione appropiata +buche =meno dura meno buche = piu dura e un esempio approssimativo ovviamente !!!
After Run solo se la tieni mesi ferma altrimenti e veramente inutile
per la kyosho molle azzurre sia davanti che dietro vanno bene per 80 % delle configurazioni hanno un giusto compromesso
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