Ok per le batterie allora proverò con quella sub-c.
C'è un problema però ho collegato il tutto alla mia radio e avendo il gas invertito l'interruttore funziona al contrario ( spento al min e acceso al max), ho provato a spostare il jumper su normal, su reverse ed anche senza ma non cambia nulla, il tester riporta sempre 1.2v (non va neanche a -1.2v) quindi sto ponticello che cosa inverte?
Inoltre mi sembra di capire che se hai il canale in reverse non c'è modo di farlo funzionare, perchè giustamente si accende sempre e solo in una posizione
Non ci capisco più niente!!!
Devo controllare sull'altro aereo dove credo di avere il gas su normal e dove dovrebbe funzionare, peccato perchè con la regolazione di inizio accensione ed un cavo ad Y in effetti vien fuori un bel impiantino.