La batteria l'ho spostata più avanti però successivamente ai filmati e l'ho bloccata seriamente. Credo che l'asse del motore a furia di botte si sia spostata notevolmente e l'aliante ha la tendenza a ruotare a destra col motore che ho contrastato mixando i flap al 10-15% col motore. Inoltre tende a cabrare aumentando il motore e l'ho contrastato mixando alettone con motore al 20%. Molte delle cadute che si vedono sono anche dovute ad una non sufficiente velocità per cui le superfici non correggevano. Credo che vada fatto partire col motore sostenuto ed in orizzontale e occorra che prenda velocità prima di aumentare la quota. Ma quelle curve quasi a vite, sono normali? Se ne esce solo di flap inverso e alettone?
