Il giorno che ho volato con il mio primo 4 T, un O.S. 91 Surpass, ho deciso che un po' alla volta avrei convertito tutti i modelli ed avrei venduto tutti i motori a due tempi, oggi ne ho solo due.
Per quanto riguarda i modelli, diciamo che inizialmente ho fatto anch'io i miei buchi nel terreno, ma poi (complice anche la regolarità e la coppia dei 4T) ho smesso di romperne e quindi sono cresciuti di numero (forse troppo)...
Il vero problema è che alla fine voli sempre con gli stessi (e non sono mai i più belli) e se alla lista dei warbird sommiamo anche qualche acrobatico no-3D, succede che restano fermi a lungo, cosa che ai cuscinetti ed ai motori in genere non fa molto bene.
Poi da un'annetto sono stato colto da sindrome aliantistica, quindi ancora meno voli a scoppio...
Dovrei decidermi a vendere qualcosa, ma mi viene molto difficile
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