[VMaurizio76]

Non credo sia facile in poche regole spiegare la carburazione, nonostante ci sbatta la testa spesso ho sempre molti dubbi

Alcune certezze che ho:

Se alzi il modello a muso in su al massimo e muore è perchè sei magro, infatti alzando il muso smagrisci e in una carburazione già magra di suo porta all'inevitabile spegnimento.

Se nel passaggio da minimo a massimo si spegne di colpo è magro di minimo, se sbuffa e sborbotta per poi prendere giri invece è grasso.

Spero mi correggiate se ho sbagliato e che integrerete con altre "dritte"