io credo, anzi sono quasi sicuro, che per far andare un'aggeggio del genere ti servano;
dato il peso finale della conversione....
un motore serio vedasi neu 1521, hacker B50 XL o Lehner 1950 con un range di giri che và dai 1500 ai 1900/volt massimo
e poi scegli le batterie, se cazzeggi 4s ti bastano, ovviamete 6s sarebbe il top.
a stò punto l'esc và bene il MMM o un schulze...
@culatello... il cambio del MTA4 non lo sbricioli mai. ne ho avuti 3 , 2 a scoppio e 1 BL
e gli scoppio facevano paura.. tutti motori .28 arrabbiatissimi..
