Citazione:
Originalmente inviato da npole  Hai detto niente, e' appunto l'autonomia e la resa costante del motore.. gli elettrici non andranno avanti finche' non offriraranno *almeno* le stesse caratteristiche dei nitro. Credo che in un campionato quelli se ne freghino di quanto puzzi o quanto fumo faccia, alla fine dei conti a loro interessa farci delle figure non devo appoggiarlo sul divano di pelle a casa.  |
Se per caratteristiche intendi "prestazioni", vorrei fare un esempio: sul t-rex 700 nitro i 3,6 cavalli dell'OS 91, o anche i 3,8 del REX Novarossi, fanno letteralmente ridere i 6 cavalli del motore Savox montato sulllo stesso modello modificato elettrico, 12S, che per andare ha bisogno però di una corona super rinforzata perchè l'originale si sgrana come i chicchi di mais dalla pannocchia....
Questo, a oggi, è il rapporto prestazionale raggiunto tra elettrico e nitro. E secondo me si può anche fare di meglio...