Citazione:
Originalmente inviato da Edoardo_Vr  aspetta...
con Neutral Range regoli la "zona morta" del grilletto... ossia oltre che angolo devi premere perchè l'esc interpreti come accelarazione...
con il Timing sposti l'erogazione: a zero il motore ha la migliore efficienza (ampere assorbiti / giri motore) a 15° il motore raggiunge un numero di giri più elevato ma assorbe e scalda parecchio di più... il timing lo si dovrebbe alzare quando il pignone è troppo piccolo... |
col neutral range sposto solo la zona morta ma non il massimo punto raggiungibile dal grilletto, il massimo lo osente sempre comunque allora, xkè io vorrei fare in modo di non arrivare al max, cioè limitarlo, ovviamente oltre a lavorare di grilletto......
come ho letto che fanno con altri regolatori, ma mi sa che il nostro non lo fa vero??