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no no, quello tutto a posto, la meccanica scorre benissimo, poi la storia del foglio l'avevo già letta e applicata....
ho visto in giro che anche altri avevano questo cogging e risolto (alcuni si altri no) con timing a 0°.
cioè quando accenni il gas la macchina è scattosa...una sorta di abs al contrario, non so se mi sono spiegato.
comunque con timing 0° sia sul 9T in off che sul 13T onroad ho notato che questi scatti sono quasi scomparsi....
voi comunque tenete timing a 15° e neutral range a 9° di defaul insomma??
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