con le ruote bloccate non riesci a sterzare, il mezzo continua a seguire il vettore impostogli dalla spinta, anche se le ruote sono girate a 90° nel senso della curva.
la cosa migliore è che il mezzo deceleri prima della curva garantendo una buona entrata fino al punto di corda, scivolando un po all'interno della curva, poi in uscita, se hai un indice sensibilissimo puoi fare come l'amico Cula e spalancare altrimenti rimetti il mezzo dritto e apri con maestria, come faccio io, se no mi cappotto...
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E-Revo MMM + Neu 2200Kv + ACE 1015 +diff centr + barre stab + gomme Proline + cerchi 1/2 Off set
batt turnigy 5200 + Zippy 5000 Bella bestia, davvero...
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