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Non bisogna confondere il numero di poli che si formano nell' avvolgimento di un motore asincrono, con i poli di un motore senza spazzole.
I poli di un motore senza spazzole sono il numero di magneti presenti sulla campana degli outrunner (quando i magneti sono alternati per polarità).
NON è d'obbligo che l'aumento dell'anticipo vada a scapito dell'efficienza, occorre verificare strumentalmente con ciascun motore.
Di solito i motori outrunner gradiscono un buon anticipo ( da medio in su ).
Piu' critica della scelta dell'anticipo è la scelta dell'elica, con questa non si deve esagerare, il motore elettrico tende ad essere generoso anche se si chiede troppo, poi pero' si cuoce qualcosa, magneti regolatore,avvolgimenti.
anche una sola scaldata puo' danneggiare i magneti e far salire i consumi e calare la potenza.
Ciao
Umberto
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