|
Ciao Alcedo,
I miei complimenti, hai fatto proprio un bel lavoro!!
Scusa se sono stato "uccel di bosco" ma il lavoro mi ha tenuto in giro... e lo sono tuttora!!
Una semplice disamina sul diedro e l'ala a gabbiano sarebbe questa:
il diedro positivo delle estremita alari rialzate risulta piu efficace semplicemente per la loro maggiore distanza dal asse neutro "fusoliera" senza scendere in particolari piu o meno opinabili riguardanti i momenti imbardanti vedi f4u corsair.
A proposito i gabbiani e la loro ala sono un tuttuno, e manovrano piuma per piuma per massimizzare la loro efficacia, l'implementazione su una macchiana costruita dall'uomo lascia molto a desiderare visto la carenza di reattivita' dell'interfaccia della macchina.
Ciao
|