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non è proprio così... mi spiego meglio con un esempio:
le torrette reggi ammortizzatori ricevono colpi dal basso verso l'alto... quindi puoi utilizzare una trama unidirezionale o meglio ancora bidirezionale (a rete, diciamo) e risulterebbe più resistente, a parità di peso/spessore, di una lastra di alluminio.. però, nel momento in cui prende un urto frontale sarebbe meno resistente proprio perchè studiata a "sviluppo verticale"...
fare integralmente un telaio in fibra di carbonio potrebbe funzionare... ma per me avrebbe una resistenza agli urti complessiva minore di uno in plastica...
per me quindi per l'on road sarebbe fantastico... sprecato per l'off road
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