Citazione:
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Originalmente inviato da Yerakon Beh... il colpetto di coda lo fa ed Hirobo non credo lo abbia voluto!  (neanche Align lo vuole!  ). Scusami la battuta...
Sul fatto che la coda non compensi la controcoppia anche nei momenti "violenti" non ci sono dubbi!
Palini "troppo" piccoli lo escludiamo perchè Hirobo progetta quasi sempre bene... piccoli magari si... palini più grandi sicuramente risolvono "qualcosa".
Il "qualcosa" non credo sia da ricercare nell'accoppiata servo/gyro: nei post precedenti abbiamo escluso settaggi sbagliati di servo, gyro ed anche di corsa del leveraggio. Rimangono solo la curva passo/gas. Effettivamente se hai poco gas e molto passo sul rotorone, il rotorino di coda non gira a sufficenza per contrastare la controcoppia neanche al massimo del suo passo... cosa che Hirobo non vuole assolutamente! Una curva che dia "prima" più gas e "poi" passo è da preferire, visto anche il lieve ritardo colla quale viene erogata la potenza rispetto al passo...
Insieme ai palini nuovi anche un contagiri ed una nuova curva!  |
il contagiri c'è e come ho già detto in hovering siamo a 1700 scarsi...
se lo mettessi in idleup diciamo sui 1800 e do tutto passo chissà se il problema sussiste...proverò
L'ultima cosa è che mi sembra ma posso anche sbagliarmi che un giorno le rotazioni veloci le faceva più velocemente del giorno dopo...cmq il fatto dei palini andrebbe provato perchè sicuramente aiuta un pò la situazione.