Citazione:
Originalmente inviato da Alberto Sannazzaro  Fattibilissimo, li metti in serie. Molti jet (e non solo) usano due serbatoi per motivi di spazio e disposizione.
Ciao, Alberto |
oltre che sulle turbine (dove si arriva a concatenare anche 3 serbatoi, due principali ed hopper/header), l'header tank si usa moltissimo anche sugli heli e sui fan glow. Su altre motorizzazioni è raro vederne, io l'avevo fatto anche per il CAP232 con G4500 per diminuire il rischio di aspirazione di bolle (funzione principale di un header tank), ma poi tornato alla configurazione più semplice, che alla prova pratica non cambiava un casso. Di solito spazio permettendo si mettono affiancati o comunque sullo stesso livello.
