altra cosa... per gli aggiuntivi alle volte si possono montare tranquillamente però richiedendo un raggio di curvatura più elevato... faccio esempio:
carrozza emergenza a turbina di acme... per girare con curve inferiori ad R3 bisogna tagliare l'anellino... mi viene spontanea una domanda... se al di sotto di una certa curvatura da fastidio che c......o ci stà a fare? perchè oramai la maggior parte dei plasticisti moderni come curve
minime usa gli R4 il che vuol dire curve quasi rettilinee tra un pò.... io li ho dovuti asportare e non è comunque così semplice perchè una passatina di cartavetro è da dare per lisciare il tutto
(come dice cesare cesaroni: CHE AMAREZZA)