ummmm quello schema non è dei migliori....
vai con questo, molto meglio e super sperimentato e collaudato.
tutti i motori commerciali sono avvolti cosi.
è il distribuited wing
modifica del classico LRK ( 6 poli avvolti e 6 lisci..)ma in configurazione a 12 poli, appunto distribuited, che a parità del LRK classico ha un rendimento del 10-15% in più, e non è poco....