Infatti, come dice Biv 2533 (ma che significa Biv 2533) la fly bar deve ruotare parallelamente al piano di appoggio dell'elicottero con i comandi al centro.
Tralasciando il trimm del motore passo (al Minimo) imposta tutto al centro, sticks e trimms. Guarda il piatto del cliclico da dietro e di lato, deve essere orizzontale, se non lo è aggiusta i braccettini dei servi fino a metterlo in piano. Poi dai un minimo di motore e vedi se gira orizzontale. Dando ciclico avanti vedrai la fly bar descrivere una circonferenza inclinata in avanti e così via per dx, sx e dietro.
Non so se mi sono capito
