Citazione:
Originalmente inviato da Axel79  Il motor timing è l'anticipo del rotore rispetto alle fasi nella cassa.
+ si aumentano i gradi, + aumentano i giri a discapito della coppia.
Nei brushed si spostavano le spazzole rispetto ai magneti e serviva x guadagnare qualche giro motore, nei brushless ho sempre sentito che serve x allungare i rapporti quando l'accoppiamento non lo consente  .
Culaz, forse 8° di anticipo corrispondono ai suoi 0°.
Nei BL sensored si spostano i sensori che "sentono" la posizione del rotore rispetto le fasi. |
Ostrega quante cose si imparano.... non è mai finita!
Grazie Axel per la spiegazione.