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Con l'idle attivato va in su con qualche grado in piu' dal centro... non ti preoccupare se sei vicino al centro non schizza via, hai il tempo di correggere... e comunque finche' non provi.
Il training non e' tanto per il peso, quanto piuttosto che vibrando sbilancia l'eli, e soprattutto se fai un atterraggio di traverso potrebbe smontarsi moltiplicando i danni.
Per le interferenze non so dirti.. non ne ho mai avute fino ad ora.
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