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Io avevo messo il mio TREX 450 SE V2 nella fusoliera Align dell'Agusta A109, con motore (3550KV) e regolatore (35A 6V) Align senza problemi.
La LiPo era una 2150mAh 25C FlightPower.
Bisogna centrare bene la curva del motore e quella del passo, anche in funzione del peso della fusoliera, provando e riprovando.
Anche il pignone è importante e dovrebbe essere tale da consentire al motore di girare almeno al 70% in hovering (io uso la curva piatta anche in normal), con un passo di 5-6°.
Motori con tanti KV non vanno bene per le riproduzioni.
Per l'ESC, ne abbiamo già parlato negli altri thread; ti ricordi?
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"Quanto più ci innalziamo, tanto più piccoli sembriamo a quelli che non possono volare" (F. N.) |