[METEOR]

Originalmente inviato da helimod

Se hai quello originale di ricambio è semplice ma ti devi armare di pazienza.
Devi staccare tutto il gruppo coda dissaldando i fili del motorino, poi i fili togliendo dalla punta eventuali sbavature di stagno rientrano nel tubo nuovo senza problemi. Non accorciare il filo che poi non ti arriva.

E siamo alle solite con il tubo di coda in "fibra" della WK, anche sul mio nuovo come da fabbrica, quando prende delle "botte" ruota e disassa il tail rotor!
Guarda caso sul WK 4g3 il tail boom non è tondo ma quadro! I furboni si sono accorti del difetto Per non parlare dell'attacco alla main frame o al castello di coda. Lì occorre intervenire ed in questo Thread ci siamo dilungati abbastanza sulle possibili soluzioni. Certo che se un "pilota" è bravo e non prende delle botte, va bene come da fabbrica: non è il mio caso, io volo ormai con dei "carri armati" volanti!