Citazione:
Originalmente inviato da Shakty  ...ebbene sì... il trasformatore (ho un CP1 originariamente equipaggiato con una NiMh da 8,4 V e 650mh) eroga 300mh ... Sono in attesa che winning models mi mandi il bilanciatore e mi adatto (tanto per provare un pò la zanzarina)...
In effetti 1350 mh sono tanti ..e il pacco da 3 celle è bello cicciotto... però che spintaaa...!!! ( senza mai esagerare... però)
Ciao e grazie... tantotanto...  |
Ma quanto scalderà con il 3S? A me con le lipo 7.4 15 C scalda tantissimo...dopo 3 o 4 minuti di volo indoor già non si può toccare il motore principale, mentre quello di coda non mi dà questi problemi. Parlo dello slomax, ne ho già cambiato uno che si era cotto, dotato di dissipatore e pasta termica.
Infatti avevo preso il Graupner speed 300 6V, ma si è cotto dopo 5 voli, e quello veramente era rovente dopo 2 minuti. Infatti ho segnalato al venditore, jonathan.it, che me 'ha rimandato. Probabilmente era difettoso, questo WE provo quello nuovo, non dovrebbe scaldare tanto. Spero...
Comunque il tutto per un dubbio: io tengo sempre un discreto gioco tra pignone e motore, l'eli vola bene ed è scattante, credo che le pale siano decentemente bilanciate e tracked visto che praticamente non ho vibrazioni, monto il superskid ma nient'altro, l'albero gira senza nessun attrito, le batterie durano il giusto...è possibile che ci sia altro che causa questo eccessivo riscaldamento? Tipo centralina?
Oppure è normale, e quidni è sempre buona regola fare riposare il motore ogni 3 minuti o anche meno? Perchè vedo e sento che c'è chi lo vola per l'intera durata della Lipo senza requie ma a me la cosa spaventa...
Che ne pensate?