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Il gyro lampeggia perché il trim della coda sta a fondo scala, riportalo al centro e vedrai che tornerà tutto regolare...la coda gira a destra, quindi il muso a sinistra...dovrebbe essere bastato spostare il servo di coda in modo da dare più passo al rotore di coda...Le manopoline sul radiocomando comunque non c'entrano con il rotore di coda...quelle lavorano sul pitch e sul rapporto pitch/giri motore..
Se non hai toccato le regolazioni del gyro, rimetti a centro il trim di coda e continua a regolarti spostando il servo di coda e quando hai trovato la posizione segnale con un pennarello sul tubo di coda...occhio con le manopoline sul radiocomando che se aumenti il passo del rotore principale aumenta la coppia e devi compensare la coda...se ti ricordi la posizione iniziale rimetticela. ;)
Fammi sapere!
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