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ciao a tutti , secondo me , la variante della coda lunga serve proprio a contrastare maggiormente il rotore principale che ha con le pale piu' lunghe una maggiore efficienza , la scelta di aumentare il diametro rotorico a favore dell'efficienza e sicuramente scaturita dall'esigenza di ottenere un modello un po meno furastico del precedente x (assieme anche ad una flybar piu' performante ed altre piccole migliorie) e piu' stabile anche con un po di vento all'aperto ma sopratutto piu' preciso.
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