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Certo è possibile, ma se il modello ha l'ala con profilo diverso dal biconvesso simmetico devi stare pronto a tenerlo picchiato al decollo in quanto è assai probabile assuma un assetto decisamente cabrato.
Allora è meglio che già in partenza tu dia al motore un paio di gradi a picchiare semplicemente disponendo un paio di rondelle o sotto le alette del motore oppure fra il supporto motore e la parafiamma.
Una volta in volo livellato, magari con l'aiuto del trim dello stabilizzatore orizzontale, potrai decidere se aumentare o diminuire la negativa del motore.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.
L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !  |