A volte si usa Lega Stagno/Argento/piombo ma e' saldabile con stagnatore normale (leggermente + caldo ma mai oltre i 350°C),
Anche le saldature a IR o a reflow o altre non usano leghe che non si riescono poi a ripassare con il normale saldatore.
Se il metallo non e' alluminio o inox (il bronzo lo escludo perche' parli di colore argento) dovrebbe essere brasabile (saldatura a riporto di lega stagno/piombo)
Di soltito molta componentistica Automotive (riporto la mia esperienza sul campo) e' rivestita di resine trasparenti (penso epossidiche) che sono molto dure da rimuovere, e sono insaldabili ma quando si riesce a far breccia sul rivestimento la saldatura anche se in modo difficoltoso si riesce a ripassare.
Per rimuovere la vernice io uso un cacciavite ben affilato e gratto con forza sui punti da risaldare, forse la cartavetro finissima non e' riuscita a scalfire la protezione.
In ogni caso posta una foto come gia' suggerito, forse e' possibilecapire meglio
