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Per chi è interessato ai diesel: Bob Davis, su Internet, commercializza dei kit per la conversione della maggior parte dei 2T glow in diesel. Essenzialmente sono delle testate con il contropistone per la regolazione della compressione. Negli USA godono di una certa popolarità tra gli appassionati di micromotori. Anche la MVVS produce delle versioni diesel di alcuni suoi modelli tra cui il 2,5 cc
. io lho comprato per curiosità un paio danni fa: dopo un buon rodaggio andava bene ma è più complicato da carburare (spillo+contropistone) rispetto ad un glow, oltretutto sui diesel è sconsigliatissimo usare lavviatore.
La miscela per diesel la vendono, per es Jonathan, ma ha dei prezzi molto alti, oltretutto letere evapora con grandissima facilità e lo stoccaggio diventa un problema.
Sono dei motori validi, ma meno pratici dei glow.
Ciao,
Paolo. 8)
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