Citazione:
Originalmente inviato da VMaurizio76  Di solito se all'aumentare dei giri la coda sbacchetta è perchè devi diminuire la sensibilità del giro, visto che con tanti giri il rotore di coda ha + autorità e richiede correzioni + leggere.
Per il fatto che si sia rotto il 9257 sicuro che non andasse a fine corsa? |
No non sforzava... anche perché ieri l'ho smontato preso in mano... e andava a colpi... muovendo il filo o il servo stesso. Ho provato a smontarlo, i 3 fili sono ok... avrei dovuto smontarlo piu a fondo per vedere i fili dei circuitini... ma poi il rivenditore potrebbe far rogne..
Se qualcuno ha un 9257 usato ma funzionante da vendermi a buon prezzo... fate un fischio... perché starà via parecchie settimane mi sa..