Citazione:
Originalmente inviato da putro  credo che la pesata sciscientifica dovrebbe essere fatta escludendo anche il motore e tutta l elettronica
mi spiego: tra i motori ci possono essere anche 100gr di differenza
quindi se scientifica deve essere pesate solo gli autotelai:
completi di carrozzeria, alettone e di dadi ruota e clips e cannuccia antenna e relativa scatola ricevente se prevista. ( insomma tutto quanto escluso le gomme chè anche quelle so troppo variabili come peso)
esclusi di elettronica ( motore-esc-bec-radiocomando-servi ecc ecc)
questo sarebbe il vero peso sul quale scannarsi
secondo me.
senno inutile che vi arrabattate su 30 grammi di meno se poi uno cia il motore da 290 gr contro quello da 340 gr!  |
Secondo me il peso che conta è quello pronto gara... è inutile che pesate i telai tanto poi l'elettronica e le ruote cele dovete mettere... uno può anche avere il telaio più leggero ma le batterie e il resto per girare ci vogliono e se quelle pesano tanto...
