...comunque la decisione di spostare il baricentro in avanti deriva dal fatto che con un'incidenza alare di 1° l'aereo si comporta in maniera decisamente 'cabrata' tipo un cavallo da rodeo!
Modifica da "puristi", o no, l'aereo lo voglio guidabile senza ansie.
.
Evidentemente il mio è troppo cabrato: oggi ho aggiunto 200 grammi in prua e portato il baricentro statico a 9 cm
...vedremo come andrà.
nicola