io ho cambiato motore solo perchè il 2200 è troppo veloce..
con il 1600 dovre aver raggiunto il top per il posto dove giro..
ovviamente il 2200 rimane in cassetta per i cambi di pista..
le 4s per me sono obbligatorie.
a 6s non ci mando neache i monster, figuriamoci le buggy..
ho scelto il 70 mm per avere più coppia disponibile e avere temperature d'esercizio inferiori, a tutto vantaggio del sistema...