Citazione:
Originalmente inviato da toio!!  Grazie Marco, pensavo che la unidirezionale non si potesse smontare.
Lo farò quindi per sincerarmi dell'ottimo funzionamento.
Sei il guru degli yamada (e non solo), so bene quindi a chi dovrò rompere le scatole in caso di necessità |
Se è la unidirezionale originale, deve essere in 2 parti avvitate ( almeno io le ho viste tutte così) e dentro c'è una semplice membrana. E' facile trovare grumi di olio o filacci specie usando miscele con ricino magari dopo che il motore è stato qualche settimana fermo. Molte volte semplicemente soffiando sembra vada tutto bene e il motore continua a dare problemi. Smontandola e pulendola si è sicuri a 100% che il problema non risiede li. Questa cosa l'ho provata sulla mia pelle e nel mio 110 stavo impazzendo pèer questa superficialità. Sai come succede... al campo con la fretta di volare invece di fare le cose come vanno fatte si saltano i passaggi della check list.