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In questo weekend ho fatto alcuni test al mio revino equipaggiato col combo MMM castle/neu2200... pigno da 18 corona da 58..
in pista a 4s , la velocita' di punta e' piu' che adeguata;le temperature dopo 20minuti di running sono piu' che adeguate, non avevo dietro il termometro, ma calcolate che si tenevano le dita schiacciate sopra per almeno 6/7 secondi prima di avvertire i primi dolori.. l'unico problema che ho riscontrato e' il ridotto numero di giri in rapporto all'enorme coppia che ha sto motore..
mi spiego meglio... in possimita' dei salti principali, diciamo con una decina di metri scarsi di rettilino per la rincorsa, questo mezzo arriva gia' in uscita di rampa al massimo numero di giri, per cuui viene impossibile effettuare manovre di accelerazione... backflip od altro... col vecchio motore SP5.5, a parita' di velocita' di uscita dal salto ,appena il mezzo andava a vuoto le ruote ancora acceleravano per cui veniva possibile fare diversi tipi di acrobazia... per questo cmq vedro' di trovare una soluzione...
Il fatto di girare sempre a palla col numero di giri, significa anche avvertire il calo di tensione delle proprie batterie... anche se gli Amp di spunto rimangono invariati, la tensione cmq scende, per cui basta meno di mezzo volt di calo a cella per avere su di un 4s 1/2volt di calo ,con conseguente perdita di 2000/4000 giri motore ,che su di un regime di 30000 si fanno un po' sentire...
Il differenziale centrale in pista e' d'obbligo... ho riprovato a fare qualche giro col palo rigido ed effettivamente non e' piu' giudabile rispetto prima...
La seconda prova l'ho fatta a 6s... in piazzale asfaltato, rapporto sempre 18/58 , utilizzando tre batterie 2s desire 4000 30C... devo dire una cosa...
sono ancora incerto se essere felice o se piangere per aver buttato via 350euro di combo.. in 150metri non sono riuscito a farlo arrivare alla velocita' massima senza farlo alzare inpiedi... a tre quarti di gas, sui 50km/h circa ancora aprendo lentamente si alza e prende il volo... e io dove vado a far andare sto mostro...?? le gomme sembravano quelle di una bicicletta scala 1:1 si mezzometro di diametro larghe 3cm... il motore dopo 10 minuti sembrava gia' seriamente caldo... per cui ho cessato la prova...
In definitiva ,devo trovare il compromesso giusto per girare umanamente.. in pista a 4s e' ok.. ma risento molto del fatto che sfrutto gia' appieno il numoro di girimotore... insettimana provero' ad allungare il rapporto ,con corona da 54.. poi vedremo.....
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