Le pulegge, se guardi bene, sono quelle del meccano...le ho ritrovate per caso in un cassetto e devo dire che sono state utilissime...
Anch'io inizialmente avevo provato con un pò di ingranaggi di recupero da una stampante, ma la lavorazione richiedeva una precisione troppo elevata...senza il tornio niente da fare
Per quanto riguarda la regolazione, le due selle che ospitano i motori possono essere alzate e abbassate con ilo classico sistema "dado e controdado" sui loro prigionieri...per ora funziona;)
Inizialmente avevo anch'io i motori in diretta con due giunti cardanici...purtroppo girando a 6v mancavano di velocità!