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Credo di aver risolto sigillando tutte le aperture con plastica e nastro isolante.
Oggi su sterrato nessun problema!
HO solo un dubbio: le aperture sotto del telaio sotto alla batteria sono da lasciare aperte? Io ho coperto con il nastro le tre verso il retrotreno, ma vorrei cmq sigillarle tutte; ci sono delle controindicazioni? Dispersione del calore?
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